머스크는 수요 급증으로 인한 공급망 병목 현상과 컨테이너 부족 현상이 2021년 4분기까지 지속된 후 정상화될 것으로 전망했습니다. EVA 해운의 총괄 매니저인 후이취안 셰(Huiquan Xie) 역시 혼잡 상황이 3분기로 지연될 것으로 예상한다고 앞서 밝혔습니다. 하지만 혼잡 완화가 운임 하락을 의미하는 것은 아닙니다. 영국의 유명 해운 컨설팅 회사인 드루리(Drewry)의 분석에 따르면, 해운 업계는 전례 없는 경기 순환의 정점에 있습니다. 드루리는 운임이 2022년까지 하락할 것으로 예상하지만, 해운사들은 '우호적인 수급 증가 추세와 숙련된 용량 관리' 덕분에 높은 수익을 유지하려고 노력할 것입니다.

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