Maersk, artan talep nedeniyle tedarik zincirindeki darboğazların ve konteyner kıtlığının 2021'in dördüncü çeyreğine kadar devam edeceğini ve ardından normale döneceğini öngörüyor; EVA Denizcilik Genel Müdürü Huiquan Xie de daha önce yaptığı açıklamada, yoğunluğun üçüncü çeyreğe sarkmasının beklendiğini belirtmişti. Ancak yoğunluğun azalması, navlun ücretlerinin düşeceği anlamına gelmiyor. Tanınmış bir İngiliz denizcilik danışmanlık şirketi olan Drewry'nin analizine göre, sektör eşi benzeri görülmemiş bir iş döngüsünün zirvesinde. Drewry, navlun ücretlerinin 2022 yılına kadar düşmesini bekliyor, ancak nakliye şirketleri 'elverişli arz ve talep büyüme eğilimleri ve yetenekli kapasite yönetimi' sayesinde yüksek kârlarını korumaya çalışacak.

Devamını oku [English]
www.mtscomaxtech.com/from-1-june-shipping-price-will-increase-don’t-wait-to-order_newsview186.html