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Maersk prognostiziert, dass Engpässe in der Lieferkette und Containermangel aufgrund der steigenden Nachfrage bis zum vierten Quartal 2021 anhalten und sich dann wieder normalisieren werden. Auch EVA Shipping-Geschäftsführer Huiquan Xie sagte zuvor, dass sich die Staus voraussichtlich bis zum dritten Quartal verzögern werden. Eine Entspannung der Staus bedeutet jedoch nicht, dass die Frachtraten sinken werden. Laut einer Analyse von Drewry, einem renommierten britischen Schifffahrtsberatungsunternehmen, befindet sich die Branche auf dem Höhepunkt eines beispiellosen Konjunkturzyklus. Drewry erwartet sinkende Frachtraten bis 2022, doch die Reedereien werden versuchen, ihre hohen Gewinne aufgrund günstiger Angebots- und Nachfragewachstumstrends und eines qualifizierten Kapazitätsmanagements aufrechtzuerhalten.

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