Maersk prevede che i colli di bottiglia nella catena di approvvigionamento e la carenza di container dovuti all'aumento della domanda continueranno fino al quarto trimestre del 2021, per poi tornare alla normalità; Huiquan Xie, direttore generale di EVA Shipping, ha precedentemente affermato che la congestione dovrebbe essere posticipata al terzo trimestre. Tuttavia, l'alleggerimento della congestione non significa che le tariffe di trasporto merci diminuiranno. Secondo l'analisi di Drewry, nota società di consulenza marittima britannica, il settore si trova al culmine di un ciclo economico senza precedenti. Drewry prevede un calo delle tariffe di trasporto merci entro il 2022, ma le compagnie di navigazione cercheranno di mantenere elevati i profitti grazie a 'trend favorevoli di crescita della domanda e dell'offerta e a una gestione qualificata della capacità...'
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www.mtscomaxtech.com/from-1-june-shipping-price-will-increase-don’t-wait-to-order_newsview186.html


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